Евротур. Мост на котором заперта любовь

Фото-галопом по Европам http://www.LookAtEurope.com/

Долго ли, коротко ли, но кривая нашего европейского путешествия привела нас с lyolik_il в колонию Клавдия и алтарь аггрипинцев, место более известное как город Кёльн. Не имея особо много времени мы имели огромное желание посмотреть на главную городскую достопримечательность — Кёльнский собор. Оставив нашу машинку на правом берегу Рейна мы перешли на другой по одному из символов города — мосту Гогенцоллернов, на котором любовь заперта на десятки тысяч замков, замочков и замочищ….

На заглавной фотографии молодая особа рассматривает лишь одну трехсотую ограждения этого моста. Здесь заперли свою любовь цветным замочком более десятков (если не сотен) тысяч пар.

2.

Кёльнский собор и мост Гогенцоллернов по праву считаются единой достопримечательностью и прекрасно дополняют друг друга. О соборе я рассказывал вот здесь, а мой сегодняшний рассказ будет посвящен мосту.

3.

Предшественника нынешнего моста называли в честь собора — Dombrücke — Соборный мост.

Многие интернет сайты утверждают, что мост Гогенцоллернов был построен в 1859 году. Однако это не совсем так. В том году был открыт именно Dombrücke — решетчатая конструкцию из кованого железа, соединяющая два берега Рейна и спроектированная инженером-гидротехником Германом Лозе. С обеих сторон были построены порталы из серого песчаника с тяжелыми воротами, которые придали конструкции сходство с «мышеловкой» (Muusfall).

Так мост и называли на протяжении последующих 50 лет, пока он не был демонтирован.

На его месте инженеры фирмы MAN в период с 1907 по 1911 г. возвели гордость германского мостостроения — мост Гогенцоллернов (Hohenzollernbrücke).

Мост назван в честь немецкой графской, княжеской, королевской и императорской династии Гогенцоллернов. У порталов моста расположились конные статуи представителей этой династии. На левом берегу, у собора, размещены Вильгельм II и Фридрих III. На правом — Вильгельм I и Фридрих Вильгельм IV.

После отступления германской армии в 1945 году мост был полностью разрушен. (источник фото)

4.

Сразу после войны началось восстановление моста. Движение по мосту было возобновлено 8 мая 1948 года по двум железнодорожным колеям. Башни у въезда на мост не восстанавливались и в 1958 году были полностью разобраны.

5.

6.

Полностью восстановление моста с четырьмя железнодорожными путями завершилось в 1959 году. Стальные конструкции моста были изготовлены корпорацией «Krupp Maschinen- und Stahlbau», железобетонные — «Philipp Holzmann AG».

7.

8.

8 марта 1985 года начались работы по расширению моста Гогенцоллернов. В ходе модернизации было добавлено 2 железнодорожных пути и обустроены пешеходно-велосипедные дорожки.

9.

10.

Строительные работы завершились в 1989 году. При расширении моста полностью было сохранён архитектурный облик моста, хотя строительные технологии заметно отличались. Различия в технологиях хорошо заметны при взгляде на мост снизу.

11.

12.

Сегодня, вместе с расположенными у разных концов моста вокзалами Кёльн и Кёльн–Мессе/Дойц мост является одним из важнейших железнодорожных узлов в Европе. В сутки по мосту проходит более 1200 составов.

13.

Но еще больше по нему проходит влюбленных парочек и туристов. Первые считают своим долгом запереть на память о себе замочек, а ключик выбросить в реку. От этой традиции не в восторге как экологи, так и железнодорожники. Одни говорят, что ключи загрязняют реку, другие, что замки увеличивают нагрузку на мост чуть ли не на несколько тонн…

14.

Туристы же с упоением рассматривают оставленные здесь символы любви…

15.

Интересно, какую часть от замков кельнского моста займут все замки, запертые на израильских мостах. Тысячную? Миллионную?

16.

17.

А про собор я расскажу в следующий раз…. За сим пока все. Продолжение следует!

— Чехия
— Германия
— Голландия
— Испания

Источники информации: Wiki и dmitryzharikov

Данный материал является объектом авторского права. Полная или частичная публикация статьи и размещенных в ней фотографий без согласования с автором ЗАПРЕЩЕНЫ в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей с обязательным указанием автора и ссылки на оригинал.