Посмотреть его внутри мне не удалось, так как когда я закончил с авианосцем «Intrepid» и подлодкой «Growler», самолет уже был почему то закрыт. Но если честно я не особо и жалею. Судя по фотографиям внутри там не особо есть на что смотреть, а визит в него стоит столько же сколько и в сам музей.
Напомню что «Конкорд» был первым (и единственным) сверхзвуковым пассажирским самолетом. Первый серийный самолёт поднялся в воздух 6 декабря 1973 года в Тулузе. Всего было построено 20 самолетов: 14 летали как действующие пассажирские и 6 как прототипы и экспериментальные. До 2003 года они летали в компаниях British Airways и Air France. В 2000 году французский Конкорд потерпел крушение при взлете, а в 2003 году их полеты прекратились окончательно.
Кстати у Советского Союза был аналог-копия Ту-144. Вооот…
Но прежде чем перейти к фотографиям я скажу, что те кто посетят этот музей сейчас, смогут увидеть еще и космический шаттл — «Enterprise»
Последним большим экспонатом который был на тот момент в музее Air является франко-английский сверхзвуковой пассажирский самолет «Конкорд»
Другие фото-рассказы об этом путешествии по Америке можно найти на этой странице блога: http://www.LookAtIsrael.com/America-2011/
Полная история самолета на Wiki
Данный материал является объектом авторского права. Полная или частичная публикация статьи и размещенных в ней фотографий без согласования с автором ЗАПРЕЩЕНЫ в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей с обязательным указанием автора и ссылки на оригинал.