Ну что, кто первый бросит в меня помидоркой за такой заголовок? За моё утверждение о том, что прямо у подножия горы Хермон раскинулось Мёртвое море. Что самое зеленое на её склонах это выброшенная бутылка Тархуна, а бедуины тут пасут свои стада. Ну и уже чтобы добить нонсенсами — есть те, кто считает, что именно с неё сбрасывали жертвенного козла. Короче все так и есть. Разница лишь в том, что гора о которой идет речь находится в… Иудейской пустыне. И это вторая гора Хермон в Израиле! Cюрприз!!!!
Как я уже рассказывал, в июне я закончил курс езды по бездорожью. Курс закончился, но мы, все его участники, продолжаем поддерживать связь и дружеские отношения. А лучший способ для этого — это совместные путешествия. Каждый месяц кто-то из нас придумывает маршрут, мы собираемся и едем.
Вот и в прошедшую пятницу один из наших позвал в дорогу и мы отправились в Иудейскую пустыню чтобы найти… гору Хермон!!! И это не ошибка и не опечатка!. Чуть-чуть по долине Геркания, чуть чуть по кромке утесов заповедника Мацок ha-Этаким, и даже по руслу ручьёв Кумран и Ог. Получилось приятное путешествие с элементами легкого экстрима и прекрасными видами на Мертвое море.
Встретились утром неподалеку от Наби Муса и двинулись в путь
Маршрут не обещал ничего особо сложного. Пару подъёмов, спуск и бесчисленное множество видов пустыни.
Однако сами ж понимаете: запланировать это одно, а реализовать….
На первом подъеме я и еще двое поднимаются без проблем. А четвертый вдруг неожиданно застревает на полпути.
Я спускаюсь пофоткать и первое что вижу — при подаче газа крутиться начинают только задние колеса. А машина все таки 4×4
Наверху смотрят и ничего не понимают уже поднявшиеся водители и зрители
Принимаем решение аккуратно спустить машину вниз и разбираться на ровной поверхности
Тут пригодились знания, полученные на курсе. Прицепляем наш тяжелый Wrangler в качестве страховки и медленно спускаем пострадавшего
После осмотра и совещания оказалось, что у машины что-то перестало работать в передней оси (ציריה קידמית).Однако поломка влияла только на систему 4×4 и поэтому было решено, что он отправляется назад, чтобы успеть в мастерскую для проверки
Как позднее сообщил владелец машины ремонт будет произведен по гарантии, однако займет недели 3.
А мы продолжили подъём и все преодолели его без проблем.
Её площадь всего 22 км²
А гора справа в дали, на вершину которой ведет дорога, и есть второй Хермон.
Чтобы не путали её с северным Хермоном эта гора носит свое арабское название Джабаль Хермун
Взбираемся на вершину.
Высота Джабал Хермун — 91 метр
91 метр над уровнем моря. Но это без учета тех 430 метров, что ниже уровня. А ведь именно там, у самого Мертвого моря гора берет свое начало.
А вот и виды с вершины.
Гора является северной вершиной в заповеднике Мацок ha-Этеким — «Утёсы клоны» наверно так можно перевести с иврита.
Речь идет о природных границах сирийско-африканского разлома — западные отвесные стены на территории Израиля, а их «клоны» на востоке это уже Иордании.
Увидеть их можно если ехать по 90-трассе с севера Мертвого моря на юг. Тот хребет что будет со стороны пассажира и есть Мацок ha-Этеким.
Ущелья Кумран, Рахаф, Хацацон, Кедем, Кедрон и даже ручей Ог — все они часть этого заповедника
Вершина горы представляет собой ровное плато где мы и сделали остановку на чай-кофе.
А затем начали спускаться.
Одна из дорожек манила подняться на еще одну горку, но согласно имеющейся информации места там есть всего на 3 машины. А нас больше.
Поэтому увидев указатель на смотровую площадку с другой стороны мы свернули туда. И не пожалели.
Обзорная площадка Альмог (на других картах обозначена как Каланит)
Во первых отсюда видно начало тех самых утёсов
Во вторых отсюда виден целиком один из древнейших городов мира Иерихон
Спустившись с гор проехали по одному из притоков ручья Ог. Но и там пробыли недолго и начали опять подниматься на плато.
Подъёмы, спуски, камни, скалы
Всего понемножку и ничего сверхъестественного. Зато всё красивое.
Последняя горка.
Однако сама горка тоже была достаточно простой — пару диагональных вывешиваний и столб пыли
Добавим немного динамики этому статичному повествованию
Закончили мы нашу поездку возле танка, получившего имя Танк Наби Муса.
Это американский танк Patton M60, который стоял на вооружении ЦАХАЛ почти до 2000 года.
Здесь мы распрощались до следующего раза и разъехались по домам.
И нам повезло. Ведь кто-то когда-то отсюда уже не уехал….
Если вам любопытно побольше узнать про уже посещенные мною места, то все они есть на интерактивной карте Израиля.
Ну а сегодняшнее путешествие происходило здесь:
Данный материал является объектом авторского права. Полная или частичная публикация статьи и размещенных в ней фотографий без согласования с автором ЗАПРЕЩЕНЫ в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей с обязательным указанием автора и ссылки на оригинал.